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S24 WissensCOACH

Logbuch für Segelyacht "Poldi"

erstellt von: skippy am 18.06.2013.Letzte Änderung am: 06.09.2013

Das Cockpit unserer Poldi einer Oceanis 31

Schiffsdaten

Schiffsname:Poldi

Schiffstyp:Segelyacht

Schiffsmodell:Oceanis 31

Schiffsnummer:-

Baujahr:2011

Heimathafen:Heiligenhafen

Flagge:-

Rufzeichen:-

MMSI:-

amtl. Kennz.:-

Sonstiges:D

Die Mannschaft

Skipper

Klaus

Co-Skipper

Lars

Deckshand

Marita

Deckshand

Heinz

Angaben zum Törntag

Törntag 1

26.08.2012

Heiligenhafen (Deutschland) ⇒ Burgtiefe auf Fehmarn (Deutschland)

Fahrgebiet: westliche Ostsee

Ölstand

Kühlwasser

Diesel

Seegrassfilter

Batterie

Bilge

Trinkwasser

Rigg

Ruderanlage

Logge Start

0,0

Logge Ziel

11,0

Tagesstrecke

11,0

Gesamtstrecke

11,0

Motor (h) Start

0,0

Motor (h) Ziel

0,8

Motorstunden (Tag)

0,8

Motorstunden (gesamt)

0,8

Zeit / Ereignis	Position	Kurs Strom(kn)	Wind(bft) See(m)	Luftdruck(hPa) Wetter	Antrieb Logge	sm
13:05 Ablegen unter Motor	54° 22,5' N 010° 58' E	110° -	4 SW 0.5		Motor 0	0
13:20 Kursänderung - Richtung Fehmarnsund-Brücke	54° 22,5' N 011° 02' E	35° -	4 SW 0.5		Motor 1,5	1,5
13:35 Großsegel gesetzt- Schauerboen 6 Bft. aus SW	54° 23,5' N 011° 03' E	360° -	5-6 SW 0.5		Segel 2,5	1
14:00 Kursänderung	54° 24' N 011° 05'	90° -	5-6 SW 0.5		Segel 3,5	1
15:10 Kursänderung	54° 24' N 011° 07,5' E	125° -	6 SW 1.0		Segel 6	2,5
15:40 Segel geborgen an Ansteuerung Fehmarnsund	54° 22,5' N 011° 10' E	30° -	5-6 SW 1.0		Motor 9	3
16:00 Anlegen unter Maschine in Burgtiefe	54° 24,8' N 011° 12' E	-	6 W -		Motor 11	2
				Tagesstrecke		11

Wetterbericht

Bemerkungen

Kaum haben wir die Ansteuerung Heiligenhafen hinter uns gelassen und das Groß gesetzt erwischen uns die ersten Schauerböen. Das scheint Marita's Wetter zu sein und so hat Sie uns souverän nach Burgtiefe gebracht.

Törntag 2

27.08.2012

Burgtiefe auf Fehmarn (Deutschland) ⇒ Grömitz (Deutschland)

Fahrgebiet: westliche Ostsee

Ölstand

Kühlwasser

Diesel

Seegrassfilter

Batterie

Bilge

Trinkwasser

Rigg

Ruderanlage

Logge Start

11,0

Logge Ziel

14,0

Tagesstrecke

3,0

Gesamtstrecke

14,0

Motor (h) Start

0,8

Motor (h) Ziel

3,7

Motorstunden (Tag)

2,9

Motorstunden (gesamt)

2,9

Zeit / Ereignis	Position	Kurs Strom(kn)	Wind(bft) See(m)	Luftdruck(hPa) Wetter	Antrieb Logge	sm
13:15 Ablegen unter Motor Kurs: Tonnenstrich bis Fahrwassertonne Fehmarn	54° 24,8' N 011° 12' E	-	4 W 1.5		Motor 11	0
13:50 Segel gesetzt	54° 22,0' N 011° 13,0' E	180° -	4 W 1.0		Segel 14	3
16:10 Segel geborgen	54° 13,0' N 011° 13,0' E	200° -	1 WNW -		Motor 23	9
16:50 Beigedreht - Kontrolle Küstenwache	54° 10,5' N 011° 13,0' E	-	1 W -		Motor 26	3
17:10 Weiterfahrt unter Maschine	54° 10,5' N 011° 13,0' E	-	1 W -		Motor 26	0
18:30 Anlegen unter Maschine in Grömitz	54° 08' N 010° 57,0' E	-	2-3 SSE -		Motor 35	9
				Tagesstrecke		24

Wetterbericht

Bemerkungen

Morgens gab es noch ordentlich auf die Nase 6-7 Bft.Gegen Mittag lies der Wind dann nach und wir konnten in See stechen. Für alles gibt es ein erstes Mal, kurz vor Grömitz wurden wir von der Küstenwache gestoppt und kontrolliert.

Törntag 3

28.08.2012

Grömitz (Deutschland) ⇒ Kühlungsborn (Deutschland)

Fahrgebiet: westliche Ostsee

Ölstand

Kühlwasser

Diesel

Seegrassfilter

Batterie

Bilge

Trinkwasser

Rigg

Ruderanlage

Logge Start

35,0

Logge Ziel

64,0

Tagesstrecke

29,0

Gesamtstrecke

43,0

Motor (h) Start

3,7

Motor (h) Ziel

5,6

Motorstunden (Tag)

1,9

Motorstunden (gesamt)

3,9

Zeit / Ereignis	Position	Kurs Strom(kn)	Wind(bft) See(m)	Luftdruck(hPa) Wetter	Antrieb Logge	sm
11:10 Ablegen unter Maschine	54° 08' N 010° 57,0' E	80° -	4 SE 0.5		Motor 35	0
11:30 Segel gesetzt vor Ansteuerung Grömitz	54° 08' N 010° 58,5' E	80° -	4 SSE 0.5		Segel 36	1
15:45 Fock geborgen Weiterfahrt unter Maschine mit Groß	54° 09,5' N 011° 19' E	75° -	2 SW -		Motor 48	12
16:50 Fock gesetzt, Groß und Fock im ersten Reff	54° 10' N 011° 29,5' E	100° -	5-6 WSW -		Segel 54	6
17:30 Segel geborgen	54° 10,5' N 011° 44,5' E	175° -	3 SSW 1.0		Motor 63	9
18:00 Anlegen unter Maschine	54° 09,0' N 011° 46' E	-	2 SW -		Motor 64	1
				Tagesstrecke		29

Wetterbericht

Bemerkungen

Heute gab es mal wieder Schauerböen mit 6 Bft

Törntag 4

29.08.2012

Kühlungsborn (Deutschland) ⇒ Kühlungsborn (Deutschland)

Fahrgebiet: westliche Ostsee - Hafentag

Ölstand

Kühlwasser

Diesel

Seegrassfilter

Batterie

Bilge

Trinkwasser

Rigg

Ruderanlage

Logge Start

64,0

Logge Ziel

64,0

Tagesstrecke

0,0

Gesamtstrecke

43,0

Motor (h) Start

5,6

Motor (h) Ziel

5,6

Motorstunden (Tag)

0,0

Motorstunden (gesamt)

3,0

Zeit / Ereignis	Position	Kurs Strom(kn)	Wind(bft) See(m)	Luftdruck(hPa) Wetter	Antrieb Logge	sm
				Tagesstrecke		0

Wetterbericht

Bemerkungen

Wir finden es hier sehr schön und das Wetter spielt auch mit, deshalb beschließen wir einen Hafentag einzulegen

Törntag 5

30.08.2012

Kühlungsborn (Deutschland) ⇒ Heiligenhafen (Deutschland)

Fahrgebiet: westliche Ostsee

Ölstand

Kühlwasser

Diesel

Seegrassfilter

Batterie

Bilge

Trinkwasser

Rigg

Ruderanlage

Logge Start

64,0

Logge Ziel

102,0

Tagesstrecke

38,0

Gesamtstrecke

81,0

Motor (h) Start

5,6

Motor (h) Ziel

11,5

Motorstunden (Tag)

5,9

Motorstunden (gesamt)

8,9

Zeit / Ereignis	Position	Kurs Strom(kn)	Wind(bft) See(m)	Luftdruck(hPa) Wetter	Antrieb Logge	sm
08:30 Ablegen unter Motor	54° 09,0′ N 11° 46'	300° -	2 SW -		Motor 64	0
09:25 Segel gesetzt	54° 11′ N 011° 44,5' E	320° -	2 WSW -		Segel 68	4
10:05 Segel geborgen weiter unter Maschine	54° 12,5′ N 011° 38,5' E	-	2 W 0.5		Motor 70	2
13:30 Segel gesetzt - Aufkreuzen Richtung Fehmarn	54° 20′ N 011° 12' E	285° -	3-5 NW -		Segel 87	17
15:45 Segelgeborgen vor Ansteuerung Fehmarn	54° 21′ N 011° 13' E	230° -	2 NW 0.5		Motor 97	10
17:20 Anlegen unter Maschine - Heilgenhafen	54° 22,5′ N 010° 58′ E	-	2 NW -		Segel 102	5
				Tagesstrecke		38